SPD導入の巻き
ああ、ついにやってしまいました。
ほぼ、私のカスタマイズ計画では最終のものになる、SPDペダル導入です。
ここ数日、仕事がようやく落ち着き、今日はゆっくりとポタリングに出ることにしました。目的は多摩川サイクリングロード〜府中のY'sパークです。
しかし、頭の中はSPDでいっぱい。
先日、Y's渋谷でSPDの相談をしたときに、「相当に効果的ですよ〜」というご意見があったからだ。三ヶ嶋のEzyのペダルにして、せっかく取り外しできるのに、ハーフクリップをつけてから、かさばりすぎて取り外すこともなくなってしまった。
その上、ハーフクリップは、良く地面に擦るので、折りたたみの際など結構邪魔なのだ・・・。ついでに、足をはめる時も、クリップは必ず下を向くため、これもストレスにつながっていた。また、無いよりはもちろんましだが、余り引き足が使えるわけではない事も良く解ってきた。
という訳で、下北〜三軒茶屋と回ったところで方向転換（笑）
代官山経由で、渋谷Y'sに寄って、SPDシューズ&ペダルを買ってきました。
シマノSP-M520（シルバー）
アディダス サイクロン（ホワイト）
ペダルは、
クランクブラザーズのお洒落さに惹かれてみたり。
片面フラットにしようとしてみたり。
付け替えが出来る三ヶ嶋のMM-Cubeにしようと思ったり。
考えましたが、もう予算がカラカラなのでシマノM-520に・・・。
このM520というMTB用SPDペダルは、下位グレードですが、なんとも評判が高く安価で、見た目も意外なほど高級感があります。
100gの軽量化に数千円も突っ込めないのでコイツでOK。
またシューズは、予定通りアディダスのサイクロンです。
9割以上街乗りの自分には、これがベスト。
というか、見た目が許せるのがサイクロンくらいしかない・・・。
普通の靴より、ちょっと大きめ位の方が良いそうです。
ちなみに以前のモデルは、クリートが引っ込みすぎてはまりにくかったらしいですが、すでに改善されているようですね。
＝＝＝
ショップで大騒ぎしながら調整・練習させて頂きました。
初めは、リリースよりもはめ込みに苦労しました。全く構造を理解してなかったもので・・。
2人の店員さんに、親切に教えて頂いたおかげで、色々と注意点も頭に入り、無事ハメ・外しのコツもわかってきた所で・・・。
そして、いきなり実践帰宅しちゃいました（笑）
いざ初めてのSPD！
渋谷〜千駄ヶ谷〜表参道〜神宮前〜北参道〜西参道〜
えらく緊張しましたが、このSPD、店員さんたちの言うとおり、相当に自転車のポテンシャルを上げてくれます。特に坂などでその効果は絶大。
ペダルの回転数を上げ、そして踏むだけでなく、引く力を使えることによって、「今までのは何だったのか？」というくらいに楽にペダリングできます。
また、街乗り仕様とはいえ、サイクロンはサイクル専用シューズ。
固いソールも手伝って、本当にペダルをこぐのが楽しくなりました。
ちなみにこのシューズ、専用のサイクルシューズよりは全然歩きやすいのでしょうが、それでもあんまり歩きやすくはありませんのでご注意を。完全な平面で無い限り、ちとクリートもカチャカチャ鳴ります。
これで、当初計画したカスタマイズ計画はほぼ完成。
しばらくはお金をつぎ込むのはやめて、トコトン楽しみたいと思います。
ほぼ、私のカスタマイズ計画では最終のものになる、SPDペダル導入です。
ここ数日、仕事がようやく落ち着き、今日はゆっくりとポタリングに出ることにしました。目的は多摩川サイクリングロード〜府中のY'sパークです。
しかし、頭の中はSPDでいっぱい。
先日、Y's渋谷でSPDの相談をしたときに、「相当に効果的ですよ〜」というご意見があったからだ。三ヶ嶋のEzyのペダルにして、せっかく取り外しできるのに、ハーフクリップをつけてから、かさばりすぎて取り外すこともなくなってしまった。
その上、ハーフクリップは、良く地面に擦るので、折りたたみの際など結構邪魔なのだ・・・。ついでに、足をはめる時も、クリップは必ず下を向くため、これもストレスにつながっていた。また、無いよりはもちろんましだが、余り引き足が使えるわけではない事も良く解ってきた。
という訳で、下北〜三軒茶屋と回ったところで方向転換（笑）
代官山経由で、渋谷Y'sに寄って、SPDシューズ&ペダルを買ってきました。
シマノSP-M520（シルバー）アディダス サイクロン（ホワイト）ペダルは、
クランクブラザーズのお洒落さに惹かれてみたり。
片面フラットにしようとしてみたり。
付け替えが出来る三ヶ嶋のMM-Cubeにしようと思ったり。
考えましたが、もう予算がカラカラなのでシマノM-520に・・・。
このM520というMTB用SPDペダルは、下位グレードですが、なんとも評判が高く安価で、見た目も意外なほど高級感があります。
100gの軽量化に数千円も突っ込めないのでコイツでOK。
またシューズは、予定通りアディダスのサイクロンです。
9割以上街乗りの自分には、これがベスト。
というか、見た目が許せるのがサイクロンくらいしかない・・・。
普通の靴より、ちょっと大きめ位の方が良いそうです。
ちなみに以前のモデルは、クリートが引っ込みすぎてはまりにくかったらしいですが、すでに改善されているようですね。
＝＝＝
ショップで大騒ぎしながら調整・練習させて頂きました。
初めは、リリースよりもはめ込みに苦労しました。全く構造を理解してなかったもので・・。
2人の店員さんに、親切に教えて頂いたおかげで、色々と注意点も頭に入り、無事ハメ・外しのコツもわかってきた所で・・・。
そして、いきなり実践帰宅しちゃいました（笑）
いざ初めてのSPD！
渋谷〜千駄ヶ谷〜表参道〜神宮前〜北参道〜西参道〜
えらく緊張しましたが、このSPD、店員さんたちの言うとおり、相当に自転車のポテンシャルを上げてくれます。特に坂などでその効果は絶大。
ペダルの回転数を上げ、そして踏むだけでなく、引く力を使えることによって、「今までのは何だったのか？」というくらいに楽にペダリングできます。
また、街乗り仕様とはいえ、サイクロンはサイクル専用シューズ。
固いソールも手伝って、本当にペダルをこぐのが楽しくなりました。
ちなみにこのシューズ、専用のサイクルシューズよりは全然歩きやすいのでしょうが、それでもあんまり歩きやすくはありませんのでご注意を。完全な平面で無い限り、ちとクリートもカチャカチャ鳴ります。
これで、当初計画したカスタマイズ計画はほぼ完成。
しばらくはお金をつぎ込むのはやめて、トコトン楽しみたいと思います。
